リチウム電池ファンの輸送要件は主に、リチウム電池の種類と容量、輸送手段 (空路/海路/陸地)、機内持ち込みか預け入れかなどの要因によって異なります。
航空輸送の要件
バッテリー定格エネルギー制限
リチウム電池の定格エネルギーは 100Wh を超えてはならず、誤って起動しないようにデバイス (ファン) を完全にオフにする必要があります。
持ち運び方法
機内持ち込みの推奨:-ほとんどの信頼できる情報源（中国民間航空局や国際民間航空機関、ICAO など）は、チェックイン時の圧縮や高温によるリスクを避けるために、リチウム電池を搭載したポータブル デバイスを機内に持ち込むことを推奨しています。-
部分的にチェックインが許可されます-: バッテリー残量が 100Wh 以下で、偶発的な起動を防ぐためにデバイスの電源がオフになっている場合（保護カバーを使用するか、スイッチにテープを貼るなど）、一部の航空会社（厦門航空など）ではチェックインが許可されます。-ただし、すべての航空会社がこれを受け入れているわけではありませんので、事前に航空会社に確認することをお勧めします。
チェックイン時の予備電池の禁止-: ファンに取り外し可能なリチウム電池が使用されている場合は、予備電池を機内に持ち込む必要があり、受託手荷物に入れることは固く禁止されています。
国連番号とラベル表示
リチウム電池を含むファンはクラス 9 危険物に属し、国連番号 UN3481 (リチウム電池付き) または UN3480 (リチウム電池は別個に輸送) が割り当てられます。外箱にはクラス9の危険物ラベルと「リチウム電池」の警告マークを表示する必要があります。
梱包要件
ショートを防ぐために個別に梱包してください。-
梱包は耐衝撃性と漏れ防止性を備えていなければなりません。{{0}
航空輸送の場合、各パッケージには最大 2 つのバッテリー パックまたは 4 つのバッテリー セルを含めることができます。
国際速達輸送要件 (海外発送の場合):
UN38.3 安全性テストに合格し、輸送証明書レポートを提供する必要があります。
個別に梱包します。接触や短絡を避けるために、各ファンを個別に密閉する必要があります。{0}}
外装パッケージには、「リチウム電池」というラベルと、「壊れ物」や「取り扱い注意」などの警告マークを表示する必要があります。
航空輸送: バッテリーの数を厳しく制限します (1 パッケージあたり 2 パック以下)。海上/陸上輸送は比較的緩和されています (1 パッケージあたり 5 パック以下)。
危険物申告書の記入と包装証明書（危険物）が必要です。
国内輸送（航空以外）
鉄道/道路輸送: 通常は持ち込みが許可されていますが、リチウム電池は 100Wh 以下の要件を満たしている必要があります。
宅配便配送
電源リチウム電池の輸送安全に関する国家基準 (GB/T 45915-2025) に準拠する必要があります。この基準は 2026 年 2 月 1 日に施行され、電源リチウム電池を含むデバイスに適用されます。
梱包は短絡や衝撃を防止する必要があり、適切な警告ラベルを貼り付ける必要があります。{0}